topbar
barretta

Cruiser

25

CARACTERISTÍCAS TÉCNICAS

Largo eslora total
Ancho eslora total
Anchura int.
Altura int.
Peso
Carga pasajeros
Camas
Potencia máx.
Homologación
Depósito combustible
Depósito agua

8,20 m
2,90 m
2,50 m
1,75 m
2800 kg
n. 8
n. 4
330 KW
Cat. B
250 l
120 l

barrablu1
barrablu3
barrablu4

450,00
1.800,00
1.500,00
580,00
1.700,00
2.000,00
1.600,00
1.600,00
350,00
900,00
2.000,00
800,00

mano25

PRECIOS SIN IVA

Mercruiser Gasolina
1x5.0 MPI ALPHA 1 (260 HP)
1x350 MAGNUM (330 HP)
2x3.0 L ALPHA 1 (2x150 HP)
Mercruiser Diesel
1xQSD 4.2 ES 270 HP Bravo III
2xQSD 2.0 ES 150 HP ALPHA 1
Volvo Penta Diesel
1xD/4 (225 HP )
2xD/3 (130 HP)

MOTORIZACIONES

Prolongación consola completa en teca
Ancla de acero
Pintura antivegetativa
Calentador
Hélice de proa
Farol eléctrico con mando manual
Horno de microondas
G.P.S.
Instalación estéreo
Interiores en cerezo
Kit baño
Juego dotaciones
Juego de aletas
Luces de cortesía

€  61.000,00
€  66.500,00
€  65.000,00
 

€  78.000,00
€  82.000,00
 

€  77.000,00
€  85.500,00

2.650,00
350,00
1.000,00
1.800,00
3.000,00
850,00
900,00
1.200,00
750,00
2.500,00
900,00
1.800,00
1.600,00
500,00

Cono de proa de acero inoxidable
Enjaretado externo de teca
Enjaretado interno de teca
Portadefensas
Rectificador con cable
Depósito de aguas negras
Toldo para camping
Lona cubrebarco
Lona cubre-consola
Lona cubre-cabina
Pintura coloreada
VHF

Volante, n. 4 bitas de amarra, pupitre, pasamano de proa, barandilla de popa, escalerilla retraible, respiradero de gasolina, areadores de popa, parabrisas, embarque agua y combustible, puntal salpa anclas con cojines, ventanillas elípticas, paso de hombre, descargas autovaciantes, aspiradores de gas, toldillo parasol de proa y popa con arcos de acero, brújula de alta velocidad, luces, tromba, doble bomba de sentina, autoclave completa con ducha a desaparecer, paneles interruptores, gato eléctrico, depósito combustible con relativo flotador electrónico, luz de coronación, iluminación interna, cojines internos, con cómoda mesa retraible.

EQUIPO ESTÁNDAR

OPCIONAL